Jocelyn CHOLLET – ULTEAM RACING – Promosport

1 février, 2008

Circuit du Mans – 21 & 22 Juillet

Classé sous s 2007-Le Mans — ulteamracing @ 14:33

circuitdumans.jpg http://www.lemans.org/accueil/

2ème course de la saison

Le Bugatti ou plus connus sous le nom de circuit du Mans

Préambule :

Arrivée le vendredi afin de se préparer tranquillement et garder de la place pour les copains.

Il fait beau et ça c’est agréable pour s’installer et finir les réglages de la machine avant de passer le contrôle technique.

Mais un air de similitude avec Carole arrive par les cieux. Oui la pluie…

Dommage pour la découverte de ce circuit le lendemain, mais j’aime bien rouler sous l’eau.

padoocklemans2007.jpg

Samedi :

Qualifications sur une piste sèche.

Je découvre de l’intérieur ce circuit en participant à ma 1ère séance de qualification.

C’est impressionnant !!!

Une nouvelle fois des missiles sol-sol me passe un peu partout avec des prises angles de folie.

Drapeau, fin des essais et retour aux paddocks.

On discute des impressions et des conseils pleuvent par les plus rapides.

Il va me falloir assimiler vite le circuit et trouver mes repères.

Nous savourons le spectacle des autres catégories depuis notre emplacement, tout en peaufinant les conseils.

encourselemans.jpg

Dimanche :

C’est la course. Pré grille. On discute entre concurrent pendant la mise en place.

Deux tours de chauffes, j’observe mon adversaire direct qui se trouve à ma gauche sur la grille.

Au « Musée », je pense pouvoir le passer à la sortie du virage ou alors au freinage du « garage vert ». On va voir sur le moment, avec un peu de chance je les boufferai tous au démarrage. Oula… je rêve.

Mise en place face au feu. C’est parti !!!

Un boulet rouge me passe dès les premiers mètres. C’est Clovis, il gagnera cette course. Premier virage en bout de ligne droite, le « Dunlop », tout le paquet arrive à fond dessus car c’est la « technique ». Virage très impressionnant car la moto bouge dans tous les sens et il ne faut pas lâcher. Les gaz en grand, çà tiendra.

Deuxième virage, un gauche serré, çà chute. Retour aux vieilles connaissances du permis de conduire avec le plateau et son parcourt lent pour éviter les camarades au sol et leurs machines.

C’est reparti, et devant moi je revois mon collègue de grille que j’avais observé. Bon alors c’est parti pour la mise en application de l’observation. Je suis timide dans mes dépassements et attends donc le moment qui me semble le plus propice. De plus, lui comme moi recherchons le plaisir plutôt que de risquer la chute. Mais une fois pris dans la course, l’envie de passer l’autre se fait ressentir. Et je le passe…à l’accélération comme j’avais pensé. Je suis content de moi, mais pas longtemps car il me reprend au freinage du « garage vert »… C’est reparti. Nous voici un tour plus tard même endroit même punition de ma part, mais il s’y attendait et se force à accélérer plus tôt pour que je ne parte pas. Je passe quand même. Va-t-il me refaire un freinage ? Oui ! Mais cette fois-ci un peu trop tardif, ce qui lui fait passer le virage trop lentement et me permet de le reprendre.

Dans ma tête c’est l’euphorie, je me croirai presque un pilote de grand prix…. Maintenant il faut battre le fer tant qu’il est chaud pendant que j’ai le bon rythme. Au loin j’aperçois deux concurrents. Je me surprends à leur fondre dessus très vite. Je passe le premier, me lance sur le suivant et là, alors que je suis dans sa roue, petite déception, je vois le drapeau à damier.

Je suis vraiment très content de cette course et du plaisir que cela m’a procuré.

Je rentre aux campements et refait la course avec les amis présents qui ont pu voir qu’une partie de mes « exploits ».

Prochain rendez vous pour la dernière course de la saison de nouveau au circuit Carole.

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